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第二课 敢于创新，不断开拓
创新的精神和能力是每一个驰骋商场的人的一堂必修课。乔致庸以天马行空般的创造力，重整店业制店规；打破常规让伙计入身股；南下武夷辟茶路；独辟蹊径建江北茶山；知难而上开票号。我们不得不折服于乔致庸敏锐的洞察力。创新进取，不断开拓，坚忍不拔，锲而不舍，是一个企业生生不息的原动力。
一、敢于创新：重新制定乔家店规
二、打破一切常规：让包头伙计入身股
三、敢为天下先：南下武夷山开辟茶路
四、独辟蹊径，开源节流：筹建江北茶山
五、天下没有难做的生意：坚定信念开票号
三、敢为天下先：南下武夷山开辟茶路
一个偶然的机会，乔致庸得到了一张商路图，清朝的疆域一览无余。商路图详细地记载了晋商王协为实现晋商“货通天下”的理想，开辟的是北到恰克图南下武夷山的茶路，从江浙到山西潞州的丝路和绸路。更为重要的是，这张图展示了晋商前辈的志向和胸怀。乔致庸感慨万千，实现“货通天下”的梦想油然而生，在孙茂才的鼓励下，他决定效仿前辈——下江南疏通商路。
为商家谋利，为天下运茶，为天下茶民造福，一举三得。然而，利润常常与风险共存，南下贩茶千里万里，山高水险，况且当时也并非太平盛世，太平军雄踞长江，清政府统治岌岌可危。疏通江南的商路在晋商们眼里几乎是天方夜谭。然而，在乔致庸眼里，这却是个难得的机会——天下人皆不去疏通茶路，这里就暗藏着一个天大的商机。乔致庸敢为天下先，联合水家、元家、邱家的资金，浩浩荡荡，历尽艰难险阻，南下武夷疏通商路，然后又北上恰克图开辟市场，终于实现了“货通天下”的梦想，乔家大德兴扬名四海。
乔致庸以其独到的眼光，过人的胆识，敢为天下先的勇气开辟了广阔的市场，积累了雄厚的资金。早在秦汉时期，中国就有勇者开通了横贯欧亚大陆的商贸大道——丝绸之路，几千年来，商旅不绝。追溯历史，也正是那些不断开拓市场、创新渠道、敢为天下先的商人才是成功的，才会永久地被载入史册，奉为经典。
如果说，乔家复字号的起死回生是乔致庸小露锋芒，那么大德兴南下疏通茶道则是他施展宏图的第一步。毋庸置疑，他是成功的。后来他通过马荀把生意开展到蒙古大草原并大获全胜，同样都是渠道的开拓与创新，逐步确立了乔家在晋商界不可撼动的地位。谈古及今，现代中小企业面临的是千差万别的细分市场以及激烈的市场竞争。于是，准确的市场定位，开拓市场的技巧，资源的整合与利用，渠道选择的创新，就成为了制胜的关键。
让我们来看看浙江吉利汽车企业的选择。
浙江吉利控股集团有限公司的前身是位于浙江省台州市的黄岩冰箱部件厂，创建于1986年。1994年开始生产摩托车，1997年进入汽车制造业。1998年8月第一辆吉利汽车下线。
在民营企业没有资格造汽车的年代里，吉利汽车开始在别人的蔑视和质疑中成长。而2005年，李书福敢为天下先，带领吉利扛起了自主品牌大旗，和“洋人”接上了轨，做了中国几个大汽车集团想做还没有做到的事情——到法兰克福车展走一圈。
“多少年来，在底特律、法兰克福、巴黎、东京四大国际车展上，担任主角的都是跨国公司。国内汽车企业别说没当成主角、配角，就连参展的资格都没有，只有看热闹的份儿。可是，2005年的法兰克福车展有个新的看点，就是一家国内民营汽车企业实现中国人国际车展‘零的突破’！它就是吉利。”
李书福说：“我们现在把最简单的做好，我们首先从小型、经济型、节能环保型切入，一步一步提高我们产品的档次，把基础做扎实，再不断提高我们竞争的层面。”
当吉利要“造老百姓买得起的好车”在中国汽车市场获得广泛认同后，吉利汽车的另一个敢为天下先的抱负“把2/3的吉利汽车卖到国外去”正在付诸实施。也许很多人还不知道，吉利在2004年出口轿车4 846辆，占全国轿车整车出口总量的63.7％，是中国汽车业当之无愧的出口冠军。
吉利的成功背后就是企业战略的正确，就是市场定位的正确，而其独到之处，更是一种勇于创新的勇气，不断开拓的胆识。
当全世界的制造厂商都把眼光对准中国的时候，吉利的“汽车狂人”李书福却把视野拓展到了国外的低端市场，这种定位创新、渠道创新，为吉利赢得了广阔的发展空间。敢为天下先的气魄，再加上科学的决策，才是成功的关键。所以，企业在战略战术方面都需要更好地将创新思维贯彻到底。
